垃圾车厂家快讯：马力之战成为欧洲重型专用车竞争领域重

垃圾车厂家快讯：马力之战成为欧洲重型专用车竞争**域重要阵地

       据湖北成龙威专汽市场专员了解到的消息在**的国产重型专用车市场中多数的用户对于具备三百五十马力的重型专用车其动力都感觉是够用了，但是如果将时间推移到四十三年一千的话斯堪尼亚就推出了一款专用车以一台V8的发动机就输出了三百五十马力，而由此斯堪尼亚一举成为了世界上动力**强劲的专用车制造者，而自此之后欧洲的重型专用车就开始了相互间的马力之战而且有愈演愈烈的迹象。
 
       另据了解经过了四十多年的发展欧洲的专用车(洒水车,垃圾车,吸粪车,吸污车,高压清洗车,清障车,冷藏车,爆破器材运输车)其**的马力应发展到了当年三百五十马力的二倍以上，而且重型专用车的马力之战已经从纳维亚半岛点燃了整个的欧洲，据悉在很长的一段时间里斯堪尼亚的十四点二升的发动机持续的刷新了欧洲专用车的马力记录而且一直保持到了一九八四年，在一九八四年的时候依维柯推出的一台排量达到十七点二升的发动机其马力达到了四百二十扭矩达到了一千九百牛米而坐上了冠**的宝座。
 
       据业内的专家表示每一百马力都算是专用车上升的一道坎，但是随着科学技术的发展以及二十一世纪的到来在上世纪的九十年代欧洲的重型专用车马力就已经突破了五百马力，而且在同一年的时间奔驰的重型专用车达到了五百零三马力，而且其产品的扭矩达到了二千零二十牛米。而目前斯堪尼亚所推出的专用车产品达到了七百三十马力的强劲动力，而且**今其在重型专用车**域的马力**宝座仍然没有被撼动。